自從2007年遠赴LV參展已過了3年，當初展完雖然反應很熱烈，VENUS系列獎牌的設計風格頗受好評，但美國線的報價卻是一個很大的問題，並不是我們的報價不合理，而是美國已經很習慣Made in China的生產價格，雖然品質完全不同、設計也完全不同，但因受限於台灣市場的生產規模及成本，最後評估後還是決定先把日本線及蘊釀中的新品牌「A++」做好，再慢慢的展望國際市場。
這一進一退之間，雖然損失了不少時間與金錢，但我們也因此更了解國際市場的動態，以及獎牌設計、製造與物流間的供應鏈。
去年兩岸開放直航後，赴大陸看廠的次數也更頻繁了，因為暫時沒有赴美參展的計劃，所以也就沒有想要再花時間過去看展，只是偶爾聽到每年都過去看展的松原先生說，他在展場上看到Like VENUS Style的獎牌…，關於這點我並不覺得特別訝異，因為這是自由競爭市場上必然發生的現象。
今年和松原社長約好要過去看展，松原社長說他認識Hilton Hotel的Owner，有免費的Coupon可以招待我和Tracy，我雖然覺得非常不好意思，但能省的當然要省，所以還是接受了他的好意，讓他招待，他又問了我的行程，發現我的航班和他只差一個多小時，所以請我到LV後先在機場等他，他會去租車中心租車，這樣就可以一起去Hotel Check in。
2/22日，一早就趕到機場搭機，先飛到東京、再轉機到洛杉磯之後再轉至拉斯維加斯，說真的，我覺得飛機真的是進化很慢的一種交通工具，747自1970年開始服役至今，40年來飛機的飛行速度，似乎就只是這樣；聽說有一款速度可達到2馬赫的新超音速客機目前正在研發中，預計2020年可以正式投入營運，到時飛行時間應該可以縮短一半以上，嗯…好像有點扯遠了，反正長途飛行+轉機，真的是很悶很累的一件事，沒什麼好講的。
2/23日，這天因為還在佈展，只有Seminar，中午和松原社長Meeting，討論2010年日本市場的網站製作及宣傳策略，下午休息了一會就去Venetian，準備看Blue Man Group的秀，在美國吃飯真的很麻煩，不是難吃的要命就是貴得離譜，難怪許多人喜歡帶泡麵出國，不是沒有道理。
Blue Man就是以前Intel廣告中的那3個全色都是藍色的人，可以想像的是表演偏重』打擊樂』，無法想像的是他們絕佳的默契、默劇式的肢體表演及舞台上複雜的表演道具，比如說伸縮水管做的樂器、會噴彩色墨水的衣服…..，雖然表演很精彩，但不知否因為時差沒有調好，中間有一段我真的是睏到不行，眼皮直直落，轉頭看到坐在我右邊的好友Ricky，已經睡翻了。
2/24日，9點就出發去會場註冊報到，先逛逛外圍的廣告櫥窗、拍拍照，10點開展，大夥一擁而入各逛各的，展區其實不會很大，畢竟這是獎牌展不是禮品展，不過大致上可以感受到目前流行的材質趨勢，但因為大部份的供貨源都是中國，所以許多產品都是價格很漂亮，品質略粗糙，同質性的產品也非常的多。
不過我發現，大陸直接來參展的Booth增加了，大概是透過貿易商或代理商沒有利潤，所以都自己跳出來了吧。逛到下午一點多，該拿的、該談的都差多走過一圈了，每家廠商的型錄都比厚的，帶來的大背包已經快塞爆了，重死人了，還是先吃中餐休息一下吧。
其實美國線的獎牌，大部份都是偏重在』運動』及』學校』的獎勵用品，有一種』大眾化』、』意思到』的味道，風格當然很美式，但細節品質及品味卻略嫌不足，不過還是有一些金屬造型及彩色玻璃獎牌很有一些意思，如果可以找到適當的材料加工廠，倒是可以玩玩看。
下午，返回飯店整理型錄，又去Venetian逛免費的Madame Tussauds館，這個杜莎夫人蠟像館香港太平山上也有一家，上回去香港的時候還在整修，沒想到LV也有，在這裡看到了許多好萊塢巨星和歐巴馬總統，站在他們旁邊，真的感覺自己矮了一大截，有些感覺很像，但有些假假的，LV的這個館都是美國的明星，亞洲的藝人都沒有在這裡出現。
接著再往前走到凱薩宮，逛了一下名店街，並在好萊塢星球餐廳用過晚餐就準備回飯店收拾行李了。
2/25，7點出發前往機場，準備搭程9:50的班機至洛杉磯、再轉機至東京，途中飛過換日線變成2/26日，到達東京新宿已經是晚上8點，感覺整整2天就在空中蒸發了。
雖說讀萬卷書不如行萬里路，但是我總覺得許多好的作品與想法需要時間去經營與創作，而時間正是目前最為欠缺的，所以如果沒有特別的因由，下回赴美應該會是很久以後的事了。